Обоснование направлення разработки технологии сжатия изображений в системе объективного контроля на железнодорожном транспорте

dc.contributor.authorЛеках, А. А.
dc.contributor.authorЛиманская, Е. Л.
dc.date.accessioned2017-12-12T11:59:58Z
dc.date.available2017-12-12T11:59:58Z
dc.date.issued2012
dc.description.abstractВ статье проводится анализ известных методов компактного представления видеоизображений. Выявляются их недостатки, которые влияют на то, что существующие технологии компрессии не удовлетворяют современным тре¬бованиям передачи видеоинформации в системе объективного контроля на же¬лезнодорожном транспорте. Обосновывается необходимость разработки инфор¬мационной технологии сжатия изображений, которые содержат динамические объекты стационарного фона.У статті проводиться аналіз відомих методів компактного представлення відеозображень. Виявляються їх недоліки, які впливають на те, що існуючі технології компресії не відповідають сучасним вимогам передачі відеоінформації в системі об’єктивного контролю на залізничному транспорті. Обґрунтовується необхідність розробки інформаційної технології стиснення зображень, які містять динамічні об’єкти стаціонарного фону.Paper analyzes the known methods of a compact video representation. Lacks, affecting the fact, that the existing compression techniques do not meet the modern requirements of the transmission of video information in the system of an objective control on the railways. The necessity of the development of image compression informa¬tion technologies, containing dynamic objects of the stationary background is substanti¬ated.uk_UA
dc.identifier.urihttp://elar.naiau.kiev.ua/jspui/handle/123456789/2495
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.subjectметод сжатияuk_UA
dc.subjectвнутрикадровая и межкадровая избыточностиuk_UA
dc.subjectстационарный фонuk_UA
dc.subjectдинамические объектыuk_UA
dc.subjectметод стисненняuk_UA
dc.subjectвнутрішньокадрова і міжкадрова надмірностіuk_UA
dc.subjectстаціонарний фонuk_UA
dc.subjectдинамічні об’єктиuk_UA
dc.subjectcompression method of intraframe and interframe redundancyuk_UA
dc.subjectfixed backgrounduk_UA
dc.subjectdynamic objectsuk_UA
dc.titleОбоснование направлення разработки технологии сжатия изображений в системе объективного контроля на железнодорожном транспортеuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
local.udk621.327:681.5uk_UA
local.vidІнші твори наукового, науково-правктичного, навчального, навчально-методичного, довідкового та іншого характеру.uk_UA
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Леках А. А..pdf
Size:
149.49 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: